В четверг американский автопроизводитель заявил, что потратит 3 миллиарда долларов на расширение производства своих популярных больших грузовиков с двигателями внутреннего сгорания на заводе, первоначально предназначенном для создания полностью электрических транспортных средств. (The Daily Upside) Тем временем Volvo Cars сообщила о рекордной операционной прибыли благодаря росту продаж гибридных и электромобилей (EV).
Ford не может производить достаточное количество своих грузовиков Super Duty — линейки сверхмощных пикапов, которые превосходят ориентированный на потребителя F-150 и приносят большую прибыль — на своих заводах в Огайо и Кентукки. Отсюда и решение добавить мощности для производства еще 100 000 автомобилей в год на заводе в пригороде Торонто за счет запланированного производства электромобилей.
Генеральный директор Ford Джим Фарли похвастался , что линия Super Duty, объем производства которой с января по ноябрь 2022 года производил от 26 000 до 27 000 единиц в месяц, приносит больший доход, чем некоторые компании из списка Fortune 500, утверждая, что ее продажи в 2021 году превзошли продажи Southwest Airlines на 15 миллиардов долларов. (В прошлом году Ford заработал 176 миллиардов долларов; продажи Super Duty не учитываются в отдельной категории.)
Шведская компания Volvo Cars, известная своей надежностью и безопасностью, демонстрирует иную атмосферу, чем ее коллега по производству траков. Компания сообщила об увеличении операционной прибыли на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до рекордных $776 млн, поскольку ее глобальные розничные продажи подскочили на 15% благодаря растущему бизнесу по производству электромобилей. На электрические и гибридные модели пришлось 48% продаж.
Фарли недавно заявил, что электрические грузовики Super Duty «никогда не будут приносить прибыль», в отличие от F-150, у которого уже есть электрическая модель с аккумулятором. Компания по-прежнему сосредоточена на обещанном полностью электрическом автомобиле стоимостью 30 000 долларов, хотя место его производства пока под вопросом.
Компания Volvo Cars, контрольный пакет акций которой принадлежит китайской компании Zhejiang Geely Holding, предупредила, что, если Европейский Союз введет предлагаемые тарифы на китайские электромобили, продажи китайского внедорожника EX30 могут пострадать. Из-за надвигающейся угрозы санкций компания снизила целевой показатель роста розничных продаж на 2024 год с 15% до 12%.
Автор Шон Крейг
(в пересказе)
Некоммерческое сообщество журналистов
