Недавно расширенный нефтепровод Канады в Тихий океан открывает новые рынки для сырой нефти страны в Азии, сокращая при этом потоки у побережья Мексиканского залива США, по крайней мере, частично выполняя обещание проекта по диверсификации клиентской базы отрасли. (ca.yahoo.com)
Канадские производители нефти отгрузили примерно на 28 миллионов баррелей сырой нефти с западного побережья страны с тех пор, как расширенный трубопровод Trans Mountain начал полноценно работать в июне, согласно данным Vortexa. Между тем, поставки из Персидского залива в США за это время сократились на 1,68 млн баррелей.
Этот сдвиг показывает, что принадлежащий правительству проект Trans Mountain выполняет свою цель по снижению зависимости канадской нефтяной промышленности от трубопроводов, идущих в США, и американских нефтеперерабатывающих заводов, что привело к более глубоким скидкам на нефть и сделало ее уязвимой к резким ценовым зигзагам. Почти две трети новых поставок Канады с западного побережья направились в Китай, Индию, Южную Корею и Бруней, а остальная часть отправилась покупателям из США, в основном по Тихому океану.
Все больше баррелей «сходят с причала и отправляются на азиатские рынки, как и ожидалось», — сказал Ян Андерсон, который возглавлял Trans Mountain в качестве главного исполнительного директора во время ее поглощения правительством Канады в 2018 году, прежде чем уйти в отставку в 2022 году. «Азия была рынком, который пользовался большим спросом».
Китай лидирует, закупив еще 8,24 млн баррелей канадской нефти с момента запуска Trans Mountain. Эта цифра включает в себя еще 11,6 млн баррелей, отгруженных у западного побережья Канады, а также сокращение на 3,35 млн баррелей через Персидский залив.
Южная Корея купила на 3,91 млн баррелей больше через западное побережье Канады, в то время как Индия взяла на 1,53 млн баррелей больше. Индия также купила еще 1,23 млн баррелей у побережья Мексиканского залива.
Расширение трубопровода Trans Mountain почти в три раза увеличило пропускную способность системы, которая простирается от Эдмонтона до порта недалеко от Ванкувера, до 890 000 баррелей в день. Правительство премьер-министра Джастина Трюдо приобрело трубопровод у Kinder Morgan Inc. в 2018 году, чтобы спасти расширение, которое столкнулось с ожесточенным сопротивлением, от отмены и открыть новые рынки для канадской нефти.
В то время как проект выполняет эту задачу, некоторые давние покупатели канадской нефти обращаются к другим компаниям. Испания, четвертый по величине иностранный покупатель западноканадской нефти за последние два года, сократила закупки нефти из Персидского залива примерно на 352 000 баррелей, при этом не добавив ни одного барреля с западного побережья. В последние годы Испания все чаще обращалась к канадской нефти на фоне неопределенности в отношении поставок из Мексики и Венесуэлы, хотя теперь у нее есть причины вернуться к этим прежним источникам.
Repsol SA, на долю которой приходится практически весь импорт канадской нефти в Испанию, в мае получила лицензию от США на продолжение работы в Венесуэле после того, как в отношении страны были вновь введены санкции. Экспорт в Испанию венесуэльской нефти, которая похожа на канадскую тяжелую нефть, впоследствии удвоился в августе.
Роберт Таттл
(в пересказе)
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции
Некоммерческое сообщество журналистов.
Подписывайтесь на Телеграм-канал Прынц Персии
https://t.me/Русский ТелеграфЪ Chat
