Программа NASA Artemis. Лунная космическая станция Gateway

Амбициозная программа НАСА «Артемида» неуклонно продвигается к своей цели по установлению долгосрочного присутствия человека на Луне, и в центре этих усилий находится Gateway, лунная космическая станция, предназначенная для поддержки астронавтов, научных исследований и будущих миссий на Марс. (Daily Galaxy)Эта первая в своем роде космическая станция будет вращаться вокруг Луны, служа плацдармом для исследования дальнего космоса, одновременно углубляя наше понимание жизни и работы за пределами защитной атмосферы Земли.

НАСА и его международные партнеры, в том числе Европейское космическое агентство (ЕКА) и Итальянское космическое агентство, сообщают о значительном прогрессе в создании модуля Gateway Habitation and Logistics Outpost (HALO). Этот критически важный компонент, предназначенный для размещения астронавтов во время их пребывания на борту Gateway, близится к завершению на космическом объекте Thales Alenia в Турине, Италия. После завершения работы он будет перевезен на площадку Northrop Grumman в Аризоне, а затем пройдет окончательное оснащение и испытания в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде.

С участием нескольких стран и частных компаний, включая SpaceX, Blue Origin и Maxar Space Systems, которые вносят свой вклад в Gateway, проект представляет собой глобальные усилия по продвижению человечества дальше в космос.

Оборудование, которое вдохнет жизнь в Gateway
НАСА установило целевую дату запуска не позднее декабря 2027 года для аванпоста жилья и логистики (HALO) и силового и двигательного элемента (PPE), двух критически важных модулей, которые составят основу лунной космической станции Gateway. PPE обеспечит солнечную электрическую тягу, что сделает Gateway самым мощным космическим кораблем такого рода, когда-либо летавшим. После запуска на борту ракеты SpaceX Falcon Heavy эти интегрированные модули проведут около года, путешествуя без экипажа на лунную орбиту, собирая научные данные о радиации в глубоком космосе, прежде чем будут введены в эксплуатацию.

Как подробно описано в недавнем обновлении миссии НАСА, проект достиг важной вехи, поскольку разработка аппаратного обеспечения продвигается на нескольких международных объектах. «Создание и тестирование оборудования для Gateway — это действительно международное сотрудничество», — сказал Джон Олансен, менеджер программы Gateway в Космическом центре НАСА имени Джонсона в Хьюстоне. «Мы рады отметить эту важную веху в области летного оборудования, и это только начало — с нашими партнерами по всему миру наблюдается впечатляющий и важный прогресс».

Один из таких ключевых международных вкладов исходит от Европейского космического агентства (ЕКА), которое в настоящее время тестирует свою систему связи Lunar Link во Франции. Эта передовая система обеспечит высокоскоростную передачу данных между Луной и Gateway, обеспечивая бесперебойную связь между астронавтами и центром управления полетами. Кроме того, ЕКА начало производство Lunar I-Hab, второго герметичного жилого модуля, который будет доставлен на борту Artemis IV, что еще больше расширит возможности Gateway по долгосрочным исследованиям Луны.

С каждым этапом, приближающим Gateway к запуску, НАСА и его международные партнеры закладывают основу для того, что станет первой постоянной космической станцией на орбите Луны, что является важным шагом на пути к устойчивому исследованию Луны и будущим пилотируемым миссиям на Марс.

Между тем, Maxar Space Systems добилась значительного прогресса в области силовых и двигательных элементов, установив ксеноновые и химические топливные баки и квалифицировав самые большие развертываемые солнечные батареи из когда-либо построенных. Система пройдет окончательные испытания и сборку перед интеграцией с HALO.

Как Gateway изменит освоение Луны
Оказавшись на лунной орбите, Gateway будет служить научным центром, логистическим центром и транспортной точкой для будущих миссий Artemis. Экипаж Artemis IV станет первым астронавтом, который поднимется на борт Gateway, прибыв на борту космического корабля Orion для стыковки лунного модуля I-Hab, что еще больше расширит пригодное для жизни пространство станции.

Затем система посадки человека Starship от SpaceX будет доставлять астронавтов из Gateway на Южный полюс Луны, где NASA стремится создать постоянный исследовательский аванпост. Кроме того, НАСА в партнерстве с Blue Origin разработало Blue Moon, вторую систему посадки человека, которая будет поддерживать Artemis V и будущие миссии. Этот подход с использованием двойного посадочного модуля обеспечивает гибкость и устойчивую частоту высадок на Луну, закладывая основу для возможных миссий с экипажем на Марс.

Другой международный вклад включает канадскую Canadarm3, передовую роботизированную руку для внешнего технического обслуживания и обработки грузов, а также японские системы жизнеобеспечения, батареи и транспортные средства снабжения, разработанные JAXA. Кроме того, Космический центр имени Мохаммеда бин Рашида (MBRSC) в Объединенных Арабских Эмиратах начал ранние работы по проектированию шлюзовой камеры для экипажа и науки Gateway, которая будет запущена на Artemis VI.

Тестирование выживания в глубоком космосе для миссий на Марс
Помимо поддержки лунных миссий, Gateway будет служить испытательным стендом для исследования дальнего космоса, собирая важнейшие данные о космической погоде и радиации. Понимание этих суровых условий окружающей среды имеет важное значение для подготовки будущих экипажей к многомесячному путешествию на Марс.

На борту Gateway уже запланированы три первоначальных радиационных исследования, изучающих, как солнечная и космическая радиация влияет как на астронавтов, так и на системы космических кораблей. Эти исследования помогут инженерам разработать более эффективные экраны и системы жизнеобеспечения для следующего поколения аппаратов дальнего космоса.

Кроме того, стыковочные узлы Gateway позволят посещать различные коммерческие и международные космические аппараты, расширяя возможности для исследований, миссий по снабжению и технологических демонстраций, которые будут иметь решающее значение для межпланетных путешествий.
Лидия Амазуз
(в пересказе)