Последние данные по продажам электромобилей уже нанесли удар по Tesla, показав снижение поставок в Европу, Австралию и Китай. (The Daily Upside)
Затем, в понедельник, новые данные выявили еще более широкий мир боли: китайский лидер электромобилей BYD объявил, что в прошлом году его годовые продажи превысили 100 миллиардов долларов, чего Tesla никогда не достигала. А электромобили немецкого конкурента Volkswagen обошли по продажам фирму Илона Маска на Старом континенте.
Агрессивные международные амбиции BYD вызвали тревогу среди западных автопроизводителей и правительств, чьи рынки компания рассматривает как следующий рубеж.
Осенью прошлого года ЕС ввел высокие пошлины на китайских автопроизводителей — 17% для BYD, 18,8% для Geely и 35,3% для SAIC — после того, как пришел к выводу, что они искажают рынок, поскольку субсидии Пекина позволяют им подрывать конкурентов. Три компании оспаривают пошлины в Европейском суде.
Тем временем, расширение не останавливается. В прошлом месяце BYD привлекла $5,6 млрд для финансирования своего роста за рубежом, а открытие новых заводов в Таиланде и Узбекистане прошлым летом уже помогло делу. За первые два месяца этого года 16% всего экспорта автомобилей из Китая пришлось на BYD, а в прошлом году автопроизводитель отправил за границу более 400 000 автомобилей, что составляет около 10% от примерно 4 миллионов проданных автомобилей.
BYD также разрабатывает технологии — крупногабаритные литиевые аккумуляторные батареи, солнечные модули, а на прошлой неделе — аккумуляторную систему, которая, по ее словам, может зарядить электромобиль за пять минут, — что усилило опасения, что она может подорвать позиции Tesla и традиционных автопроизводителей, включая Toyota и Volkswagen:
В понедельник компания из Шэньчжэня сообщила, что выручка в прошлом году выросла на 29% до $107 млрд, превзойдя прогнозы. Чистая прибыль выросла на 34% до $5,5 млрд. Продажи автомобилей BYD в четвертом квартале составили $28,8 млрд, впервые превзойдя Tesla, которая заработала $22,6 млрд.
Tesla со штаб-квартирой в Остине, штат Техас, сообщила о выручке в размере $98 млрд в 2024 году, хотя она продает только полностью электрические автомобили, в то время как BYD продает гибриды, которые остаются популярными на китайском рынке. Тем не менее, розничные инвесторы влились в акции Tesla в надежде на выгодную покупку — данные JPMorgan показывают приток $7,3 млрд за последние две недели, а Tesla выросла на 11% в понедельник.
Tesla, как ожидается, объявит последние данные о поставках на следующей неделе. Goldman Sachs недавно снизил квартальный целевой показатель на 50 000 до 375 000 автомобилей, что предполагает, что поставки упадут более чем на 3% по сравнению с первым кварталом 2024 года.
EuroTrip Up: В прошлом месяце Tesla продала менее 16 000 автомобилей в 25 странах ЕС, Великобритании, Норвегии и Швейцарии, что на 44% меньше, чем в феврале 2024 года, согласно данным, собранным исследователями Jato Dynamics. Ее доля рынка, составлявшая 18,4% в прошлом году, упала до 7,7% в этом году. Тем временем продажи электромобилей Volkswagen выросли на 180% и составили примерно 19 500 автомобилей.
Автор Шон Крейг
Некоммерческое сообщество журналистов Non profit
Семь Новостей. https://t.me/Fable_Teller
#политика #экономика #культура #новости
LitPatrol. https://t.me/ValeriusRu
#литература #книги #афоризмы